اندازه گيري ويسكوزيته و روند آن
درباره سایت
آخرین مطالب
امکانات وب
بررسي سازگاري روغن هاي هيدروليك
در جريان انتخاب روغن جديد براي يك سيستم هيدروليك، گاها ممكن است روغن انتخابي متفاوت با روغن در حال كار باشد. در اينصورت آيا اختلاط روغنهاي هيدروليك نگران كننده است؟
چندين افزودني وجود دارد كه در ساخت روغنهاي هيدروليك مورد استفاده قرار مي گيرند. اغلب افزودني هاي ض
برچسب: نویسنده: ساحل رفیعی تاريخ: سه شنبه 30 خرداد 1396 ساعت: 10:02
دسته بندی انواع روغن های کمپرسور سرد کننده بر اساس استاندارد DIN 51503:
KAA:
روغن های کمپرسور سرد کننده غیر قابل اختلاط با آمونیاک-این نوع روغن ها با روغن پایه معدنی هیدروژنه (hydrogenated) و یا روغن های سنتزی PAO (Polyalphaolefin) و یا AB (Alkyl Benzene) تهیه می شوند.
در اغلب موارد، روغن ه
برچسب: نویسنده: ساحل رفیعی تاريخ: سه شنبه 30 خرداد 1396 ساعت: 10:02
کمپرسور وسیله ای است که انرژی مکانیکی را به تراکمی برای تامین گاز یا هوای فشرده تبدیل میکند.کمپرسورها بطور کلی به دو دسته اصلی تقسیم می شوند:1- کمپرسورهای دوار Rotating2- کمپرسورهای رفت و برگشتی Reciprocatingاین دو دسته نیز خود به انواع گوناگون تقسیم بندی می شوند که در این مقاله به آنها پردا
برچسب: نویسنده: ساحل رفیعی تاريخ: سه شنبه 30 خرداد 1396 ساعت: 10:02
روغن توربین چیست؟ روغن توربین یک روانکار از دسته روغن های گردشی است که باید دارای خصوصیات فیزیکی و شیمیایی ویژه ای برای انجام وظایف مورد نظر در توربین باشد.این وظایف عبارتند از:1- روانکاری یاتاقان ها، چرخ دنده ها و کوپلینگ ها.2- انتقال حرارت و خنک کاری در یاتاقان ها.3- عملکرد مناسب هیدرولیکی.
برچسب: نویسنده: ساحل رفیعی تاريخ: سه شنبه 30 خرداد 1396 ساعت: 10:02
کارکرد مکمل های موتوری چیست؟ امروزه با پیشرفت علم، مکملهای مختلفی برای افزودن به پیشرانه، سوخت، روغن موتور و... وجود دارد که هدف اصلی همه این افزودنیها و مکملها، بالا بردن راندمان پیشرانه و افزایش طول عمر آن است. نگاهی کوتاه به اساس و فلسفه کاری مکملهایی است که برای افزودن به روغن موتور به منظور
برچسب: نویسنده: ساحل رفیعی تاريخ: سه شنبه 23 خرداد 1396 ساعت: 12:18
اندازه گيري ويسكوزيته و روند آن
آشكار سازي روند ويسكوزيته يكي از مهمترين موارد در برنامه آناليز روغن مي باشد. حتي تغييرات كوچك در ويسكوزيته در دماي عملياتي تشديد شده و روغن در مدت زمان طولاني براي روانكاري مناسب نخواهد بود. محدوده قابل قبول در روغنهاي صنعتي ±5 درصد و در مواقع بحراني تا ±10 درصد ا
برچسب: نویسنده: ساحل رفیعی تاريخ: سه شنبه 23 خرداد 1396 ساعت: 12:18
پاک کننده ها و معلق کننده ها: ( DETERGENTS & DISPESANTS)
در طی فرآیند احتراق مقدار زیادی ذرات دوده و مواد ناشی از احتراق ناقص پدید می آیند که در روغن غیرمحلول هستند و موجب تشکیل رسوب در پیستون ها می شوند و حتی ممکن است باعث چسبندگی رینگ به پیستون شوند.از این رو مواد افزودنی پاک کنندهو معلق کننده
برچسب: نویسنده: ساحل رفیعی تاريخ: شنبه 13 خرداد 1396 ساعت: 13:38
آلودگی گریس كاركرده:بسیاری از خرابی های زودرس یاتاقان ها، مربوط به آلودگی است. ممكن است آلودگی گریس، علاوه بر آلودگی های ناشی از سایش و آلودگی های محیطی (مانند آب و خاك) مربوط به اختلاط انواع مختلف گریس ها باشد. این یك نظریه اساسی در گریس ها است چرا كه تغلیظ كننده های متفاوت با یكدیگر ناسازگارند و ا
برچسب: نویسنده: ساحل رفیعی تاريخ: شنبه 13 خرداد 1396 ساعت: 13:38
روغن پایه پلی آلکیلن گلیکول
اولین پلی آلکیلن گلیکول های مناسب برای روانکاری در طول جنگ جهانی دوم تهیه شده اند. پلی آلکیلن گلیکول ها از واکنش اپوکسید ها (معمرلا اتیلن و پروپیلن اسید) و ترکیباتی که دارای هیدروژن فعال هستند( مثلا الکل و آب ) در حضور یک کاتالیست قلیایی ( مانند سدیم یا پتاسیم هیدروکسید)
برچسب: نویسنده: ساحل رفیعی تاريخ: شنبه 13 خرداد 1396 ساعت: 13:38
برچسب روى روغن موتور را بخوانيم؟▫️روغن موتور مايع حياتى هر موتور احتراقى است. اگرچه روغن هايى كه امروزه استفاده مى شوند، روغن هاى خام تصفيه شده هستند كه در آزمايشگاه ها توليد مى شوند و به صورت مصنوعى تكامل مى يابند، با اين حال استفاده از روغن موتور درست براى خودرو يكى از بخش هاى ضرورى در تعمير و نگه
برچسب: نویسنده: ساحل رفیعی تاريخ: شنبه 13 خرداد 1396 ساعت: 13:38
روانکاری ماشین های کوچک الکترومکانیکی ( MEM )
ماشین های كوچكی در اطراف خود دیده اید كه همگی از چیپ های كوچك سیلیكونی ساخته شده اند، قطعه ای روی قطعه دیگر ساییده می شود یا محوری در یك یاتاقان در حال گردش است. روانكاری این ماشین ها درست مانند روانكاری دستگاهی بزرگ همچون موتور اتومبیل امری اجتناب نا
برچسب: نویسنده: ساحل رفیعی تاريخ: شنبه 13 خرداد 1396 ساعت: 13:38
نشت روغن در تجهیزات صنعتی
آشنایی با استاندارد نشت روغن و تفسیر این استاندارد به منظور تجزیه و تحلیل علل بروز نشت روغن، با توجه به اتلاف منابع و آثار تخریبی زیست محیطی از اهمیت خاصی برخوردار است. در این مقاله نشت روغن از یك گیربكس آسیاب غلطكی به عنوان یك نمونه عملی مورد بررسی قرار می گیرد و در انت
برچسب: نویسنده: ساحل رفیعی تاريخ: شنبه 13 خرداد 1396 ساعت: 13:38
دوده و لجن سیاه ، بلای جان موتور
دوده و لجن، به عنوان بلای جان موتور شناخته شده اند. این ذرات هیدروكربنی كه از بیش از۹۸ درصد كربن و كمتر از۲ درصد هیدروژن تشكیل شده اند، در شرایطی تولید میشوند كه انژكتور موتور به درستی عمل نكند و نسبت سوخت به هوا تغییر كرده و هوا كافی برای سوختن كامل هیدروكربن ها
برچسب: نویسنده: ساحل رفیعی تاريخ: شنبه 13 خرداد 1396 ساعت: 13:38
گریس های کاربردی در دماهای بالا
معیارهای متعددی برای انتخاب یک گریس با قابلیت کاربرد در دماهای بالا (H.T.G) وجود دارد . این انتخاب با در نظر گرفتن شرایطی از جمله نوع روغن پایه، گرانروی و شاخص گرانروی روغن پایه، نوع تغلیظ کننده، پایداری اجزای بکار رفته اعم از روغن پایه، تغلیظ کننده، ترکیب مواد افز
برچسب: نویسنده: ساحل رفیعی تاريخ: شنبه 13 خرداد 1396 ساعت: 13:38
روانکارهای سنتزی معجزه نمی کند
آیا واقعآً روغنهای سنتزی بهترند؟
درچنین شرایطی، سؤال كننده به دنبال خواص ارزشمندی از روغنهای سنتزی میگردد تا ارجحیت آنرا نسبت به روغنهای معدنی ثابت كند. برخی از مزایا و معایب روانكارهای سنتزی معرفی شده است:
● روانكارهای سنتزی معجزه نمی كنند!همواره باید به خاطر
برچسب: نویسنده: ساحل رفیعی تاريخ: شنبه 13 خرداد 1396 ساعت: 13:38
درباره ادبلو
در موتورهای دیزل برای اطمینان از احتراق کامل و جلوگیری از خروج هیدروکربنهای نسوخته میتوان نسبت از نسبت هوا به سوخت رقیق lean bu (اوور استوکیومتریک) (overstoichiometric) استفاده نمود. افزایش میزان اکسیژن در مخلوط هوا و سوخت لزوما باعث تولید اکسیدهای نیتروژن (NOx) میگرددد که جزء آل
برچسب: نویسنده: ساحل رفیعی تاريخ: شنبه 13 خرداد 1396 ساعت: 13:38